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动力电池回收：体系急需建立，模式有待创新

作者 | 发布日期: 2018 年 04 月 10 日 17:06 |
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近日，深圳市发展和改革委员会印发了关于《深圳市开展国家raybetapp官网进入 汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018-2020年）》的通知。 该方案表示，深圳市将在全市范围内开展动力电池生产者责任延伸制度探索和实践，努力建立健全raybetapp官网进入 汽车动力电池回收利用体系，推动raybetapp官网进入 汽车产业健康...  [详内文]

动力电池管理系统，需要实现哪些功能？

作者 | 发布日期: 2018 年 04 月 09 日 9:56 |
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电动汽车用锂离子电池容量大、串并联节数多，系统复杂，加之安全性、耐久性、动力性等性能要求高、实现难度大，因此成为影响电动汽车推广普及的瓶颈。锂离子电池安全工作区域受到温度、电压窗口限制，超过该窗口的范围，电池性能就会加速衰减，甚至发生安全问题。 1、简介 目前，大部分车用锂离子电...  [详内文]

对动力电池梯次利用及再生商机趋势的分析及建议

作者 | 发布日期: 2018 年 04 月 08 日 10:29 |
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第一批电动汽车运行已经超过20万公里，从电池的使用寿命来看，自2018年起，国内首批进入市场的汽车动力电池即将迎来“报废潮”。随着电动车高速发展，逐年递增的退役电池将成为一种态势。据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模...  [详内文]

深圳率先印发动力电池回收利用试点方案

作者 | 发布日期: 2018 年 04 月 03 日 10:40 |
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深圳市发改委于今年3月份率先印发《深圳市开展国家raybetapp官网进入 汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018-2020年）》。 方案提出，建设动力电池信息管理平台，完善动力电池回收押金机制，强化维保网点动力电池回收管理，加强报废raybetapp官网进入 汽车动力电池回收监管，支持梯级利用和再生利用产...  [详内文]

动力锂电池回收技术概览

作者 | 发布日期: 2018 年 03 月 30 日 14:49 | 分类: 行业知识
据统计，2000年全世界锂离子电池的消费量是5亿只，2015年达到了70亿只。由于锂离子电池的使用寿命是有限，大量的废旧锂离子电池也随之产生。以中国为例，2020年我国废弃的锂电池将超过250亿只，总重超过50万吨。三元材料电池为例，其正极含有大量贵金属，其中钴占5~20%，镍占...  [详内文]

丰田动力电池如何回收利用模式

作者 | 发布日期: 2018 年 03 月 27 日 9:34 |
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经过近10年的推广应用，国内raybetapp官网进入 汽车保有量达到了一定的规模，第一批车上的动力电池即将步入寿命末期，对这一批电池以及后续动力电池的回收利用已经摆上了议事日程，而且可谓刻不容缓。 中国从2009年开始推广raybetapp官网进入 汽车，截至2017年底累计推广近180万辆。推广分三步走，目前已完成前两...  [详内文]

规范电池回收，别让正规企业“躺枪”

作者 | 发布日期: 2018 年 03 月 09 日 10:12 | 分类: 雷竞技raybet安卓版下载
“我们引进设备，联合外国专家在铅蓄电池回收技术上取得了100多项中国专利，技术上于2014年就达到国际一流水平了。”第二次当选全国人大代表的天能集团董事长张天任，今年又带着好几份关于废旧电池回收的建议来了。 技术成熟，本来已经形成一条绿色经济的生产链。“既有节约资源和保护生态的社...  [详内文]

动力电池迎来报废潮 电池企业布局梯次利用市场

作者 | 发布日期: 2018 年 03 月 09 日 9:54 |
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从2018年起，国内首批进入市场的汽车动力电池将迎来“报废潮”。作为废旧电池回收后的主要处理方式之一，电池梯次利用正成为各家电池企业竞相布局的业务。 业内预计2018年动力电池“报废”量为14.03GWh，以锂电池回收价值0.3元/Wh计算，动力锂电池回收市场规模接近50亿元。到...  [详内文]

动力电池步入全生命周期管理末端

作者 | 发布日期: 2018 年 03 月 07 日 9:25 |
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根据工信部、科技部等七部委日前联合印发的《raybetapp官网进入 汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)，在生产者责任延伸制度的要求下，汽车业将构建闭环的raybetapp官网进入 汽车动力电池回收体系。尽管《暂行办法》已经酝酿许久，但此次正式颁布，各方还是感受到了一定压力，尤其是车企需要承担更多...  [详内文]